Я смотрю на поставку глазами предпринимателя, который сам платит поставщикам, проходит таможенное оформление, принимает товар на склад и продаёт его в России.
Организуем белый импорт из Китая: от оплаты фабрике до вашего склада
Сначала считаем и проверяем. Потом отправляем. Одна точка координации всей поставки: платежи, логистика, таможня и документы.
100+ млн руб. выручки товарного бизнеса за 2025 год • сами импортируем и продаём товары из Китая на маркетплейсах
Работаем с закупками от 50 000 юаней за партию
Отвечаем на заявки: Пн–Пт, 10:00–19:00
— заняла первая клиентская поставка по маршруту Шэньчжэнь — Москва: от оплаты до получения товара.
выручка товарного бизнеса за 2025 год
официально импортируем товары из Китая для собственного бизнеса
от оплаты фабрике и логистики до таможенного оформления и доставки на склад в России
управляем поставками и собираем команду специалистов под конкретную задачу
Я не логист. Я предприниматель, который сам импортирует и продаёт товары.
Что мы проходим в собственных поставках
- Переговоры с фабриками и проверка поставщиков
- Международные и валютные платежи
- Подбор кода ТН ВЭД и расчёт таможенных платежей
- Сертификация и ввоз образцов
- Маркировка «Честный знак»
- Таможенное оформление, запросы и подтверждение стоимости
Цена фабрики не равна себестоимости товара в России
Подставьте данные своей поставки и посмотрите, как меняется стоимость товара с учётом логистики, пошлины, НДС, документов и других расходов.
Таможенная стоимость
База для расчёта таможенных платежей.
Не отдельный расход и не прибавляется к итогу.
Расчет ориентировочный. Фактическая себестоимость зависит от товара, кода ТН ВЭД, маршрута, условий поставки, сертификации и других расходов. Точный расчёт сделаем по данным вашей поставки.
Получить расчётКому подходят наши услуги
Работаем с компаниями, которым нужен официальный импорт из Китая без создания собственного отдела ВЭД.
Производственные компании
Регулярно закупают сырьё, комплектующие, оборудование и расходные материалы в Китае.
Действующие селлеры маркетплейсов
Есть ассортимент и регулярные закупки, но нужен официальный импорт с понятной экономикой и документами.
Предприниматели, переходящие с карго на белый импорт
Бизнес вырос, нужны документы, официальный учёт и возможность масштабироваться без серых схем.
Что нужно на старте: разобрать текущую схему и посчитать экономику одной реальной партии.
Получить расчёт поставкиОптовые и торговые компании
Несколько товаров, сезонные закупки и обязательства перед клиентами. Важно заранее понимать сроки и полную стоимость поставки.
Интернет-магазины и свои бренды
Собственный бренд, требования к упаковке, маркировке и документам. Ошибка в поставке может остановить продажи всей партии.
Сложные и регулируемые товары
Товары с обязательной сертификацией, маркировкой, дополнительными пошлинами или требованиями к происхождению.
Фабрика не занимается экспортом
Поставщик найден, но не может самостоятельно экспортировать товар из Китая. Организуем закупку и официальный экспорт.
Несколько поставщиков в Китае
Товар закупается у нескольких фабрик в разных городах Китая. Собираем всё в одну поставку перед отправкой в Россию.
Для старта достаточно информации о товаре, поставщике и планируемом объёме партии.
Прислать данные товараПервый официальный импорт
Есть товар и бюджет на первую поставку, но нет опыта официального импорта из Китая. Поможем заранее посчитать экономику и пройти весь процесс без собственного отдела ВЭД.
Товарная идея без поставщика
Есть идея товара, но поставщик ещё не выбран. Поможем найти фабрику, запросить условия и рассчитать экономику поставки.
Переход на прямые закупки из Китая
Сейчас закупаете товар у российского посредника и хотите перейти на прямые поставки из Китая. Посчитаем, будет ли это выгодно на ваших объёмах.
Для старта достаточно ссылки или описания товара, примерного объёма партии и города доставки.
Получить предварительный расчётПоставка — это последовательность, а не набор услуг
Разбираем вводные
Товар, поставщик, объём партии, город отгрузки и город доставки. Сразу определяем потенциальные риски по товару, документам и условиям поставки.
Проверяем требования к товару
Определяем код ТН ВЭД, ставку пошлины, требования к сертификации, маркировке и ввозу. Всё это проверяем до оплаты поставщику.
Считаем полную себестоимость
Считаем товар, логистику, таможенные платежи, документы, складские расходы и стоимость наших услуг. Клиент заранее понимает ориентировочную себестоимость товара на складе в России.
Договор и оплата поставщику
Работа по договору комиссии. Согласовываем условия с фабрикой, организуем международный платёж и фиксируем параметры партии в спецификации.
Готовим товар к отправке
Проверяем товар перед отгрузкой, при необходимости организуем инспекцию, маркировку, упаковку и консолидацию товаров от нескольких поставщиков.
Логистика и таможенное оформление
Организуем перевозку, декларирование и уплату таможенных платежей. При дополнительных запросах таможни готовим необходимые документы и пояснения.
Передаём товар и документы
Доставляем товар до согласованного склада и передаём комплект документов и детализацию фактических расходов по поставке.
Стоимость наших услуг
От фактических расходов по поставке, оплаченных нами в рамках договора.
Минимальная стоимость услуг — 50 000 руб.
Работаем с закупками от 50 000 юаней за партию.
Вознаграждение рассчитывается по фактическим расходам. Не по предварительной смете и не по заявленной стоимости товара.
Все расходы по поставке детализируем. Вы видите отдельно стоимость товара, платежей, логистики, таможенного оформления, документов и других расходов.
Для отдельных задач подключаем профильных подрядчиков. Например, по сертификации и маркировке. Такие услуги клиент может оплачивать напрямую исполнителю.
Подключаем профильных специалистов под конкретную поставку: таможенного специалиста, перевозчика, специалистов по сертификации и маркировке, юриста.
Что важно понимать до начала поставки
В импорте нельзя убрать все риски, но их можно заранее выявить, оценить и снизить.
Не обещаем отсутствие проверок и запросов со стороны таможни
Таможня вправе назначать дополнительные проверки и запрашивать документы. Наша задача — заранее подготовить поставку и снизить вероятность проблем.
Не обещаем полное отсутствие рисков
Риски есть в любой внешнеторговой поставке. Мы выявляем их до оплаты товара, оцениваем последствия и предлагаем варианты решения.
Не обещаем самую низкую цену доставки
Смотрим не только на стоимость перевозки, а на итоговую себестоимость, сроки, документы и риски по всей поставке.
Не обещаем срок без учёта особенностей товара
Срок зависит от маршрута, готовности товара, документов, сертификации и таможенного оформления. До запуска поставки даём реалистичный ориентир по срокам.
Что обычно спрашивают до первой поставки
Чем белый импорт отличается от карго для моего бизнеса
Белый импорт нужен бизнесу, которому важны документы, официальный учёт и возможность спокойно масштабироваться.
При официальном импорте товар проходит таможенное оформление, на него есть необходимые документы, расходы подтверждены, а товар можно официально ставить на баланс и продавать.
Карго может быть проще на небольших объёмах, но по мере роста бизнеса становятся важны прозрачные расходы, документы и отсутствие зависимости от серой схемы.
Можно ли объединить товары от нескольких поставщиков
Да. Товары от нескольких поставщиков можно собрать на складе в Китае, проверить и объединить в одну поставку в Россию.
До отправки согласовываем готовность товара, упаковку, маркировку и документы по каждой позиции.
У меня уже есть поставщик. Вы будете работать с ним
Да. Если поставщик уже выбран, менять его не нужно. Мы согласуем условия поставки, организуем оплату, логистику и таможенное оформление.
Отдельно проверим, может ли поставщик экспортировать товар из Китая и какие документы он готов предоставить.
Что проверяется до оплаты фабрике
Проверяем код ТН ВЭД, ставку пошлины, требования к сертификации и маркировке, ограничения на ввоз, а также готовность поставщика к экспортному оформлению.
После этого считаем ориентировочную себестоимость поставки и понимаем, какие документы и действия нужны до оплаты товара.
Сколько занимает поставка
Срок зависит от способа доставки, готовности товара и требований к документам.
Ориентировочно:
- авиа — 5–10 дней;
- авто — 25–35 дней;
- железная дорога — 35–45 дней;
- море — 45–60 дней.
Первая клиентская поставка по маршруту Шэньчжэнь — Москва заняла 32 дня от оплаты до получения товара.
Точный срок называем после того, как понимаем товар, объём партии, город отправления и город доставки.
Что не входит в наши услуги
Мы не работаем со схемами в обход законодательства и не используем серые способы ввоза.
По вопросам, где требуется отдельная профильная экспертиза, подключаем соответствующих специалистов: по таможенному оформлению, сертификации, маркировке и другим направлениям. Мы координируем их работу в рамках поставки.